(تصاویر) لوپ؛ هوشمندترین زیرساخت پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری جهان در دبی
تاریخ انتشار: ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۵۸۰۴۵
با هوشمندترین زیرساخت پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری جهان به نام لوپ (The Loop) آشنا شوید. لوپ یک بزرگراه شهری پایدار به طول ۹۳ کیلومتر است که توسط شرکت یو آر بی (URB) طراحی شده و قرار است در شهر دبی، امارات ساخته شود.
به گزارش عصر ایران، این مسیر به عنوان یک سامانه حمل و نقل با انتشار کربن صفر طراحی شده و با استفاده از یک روش حمل و نقل سالم که شامل پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری است، بیش از سه میلیون نفر را به هم متصل خواهد کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شرکت یو آر بی با لوپ قصد دارد نحوه رفت و آمد مردم در دبی را تغییر دهد. از آنجایی که در حال حاضر شهر توسط خودرو‌ها تسخیر شده است، یو آر بی قصد دارد تغییری روان و کارآمد به روش‌های حمل و نقل سازگارتر با محیط زیست ایجاد کند.
محیط بزرگراه لوپ در تمام طول سال کنترل می‌شود و به نوبه خود، پیاده‌روی، دویدن و دوچرخه‌سواری را بین ساکنان شهر تشویق می‌کند.
به گفته شرکت یو آر بی، دبی یکی از بهترین شهر‌های جهان برای کارآفرینی در زمینه تحرک شهری است. پروژه لوپ تجسمی از روحیه کارآفرینی است که قصد دارد دبی را به متصل‌ترین شهر جهان با پای پیاده و دوچرخه تبدیل کند. در بسیاری از شهر‌های اروپا، مردم برای رفتن به سر کار پیاده‌روی یا دوچرخه‌سواری می‌کنند. در دبی، هدف ما این است که بیش از ۸۰ درصد مردم به طور روزانه از دوچرخه استفاده کنند.
با تشویق مردم به پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری، بزرگراه لوپ نه تنها از روش‌های رفت و آمد سازگار با محیط زیست پشتیبانی می‌کند، بلکه سلامت عمومی را نیز تقویت و تشویق می‌کند. لوپ مردم را وادار می‌کند تا فعال‌تر باشند و از پا‌های خود بیشتر استفاده کنند.
تبدیل شدن دبی به یک "شهر ۲۰ دقیقه ای" در دستور کار قرار دارد، به این معنی که ساکنان شهر با دوچرخه یا پای پیاده در فاصله ۲۰ دقیقه‌ای از جاذبه‌های اصلی باشند. این شرایط افراد را تشویق می‌کند تا استفاده از خودرو را کنار گذاشته و در عوض پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری را انتخاب کنند تا بتوانند سریعتر به مکان‌های مورد نظر خود برسند.
فضای داخلی بزرگراه هوشمند و پایدار لوپ به گونه‌ای طراحی شده است که بیوفیلیک باشد، به این معنی که پر از گیاهان و فضای سبز خواهد بود. این یک بزرگراه-پارک هیبریدی دارای ایستگاههای بازیافت زباله و مسیر‌های انرژی جنبشی خواهد بود که نیروی شبکه انرژی هوشمند را تامین می‌کند.
منبع: فرارو
کلیدواژه: زیرساخت پیاده روی پیاده روی و دوچرخه سواری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۵۸۰۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دوچرخه‌هایی که در تهران محو شدند/ شانس گرفته شده از مردم را به آنها بازگردانیم
به گزارش خبرنگار فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران در دویست و سی و دومین جلسه شورای شهر تهران و پس از ارائه گزارش محله گردی توسط یکی از اعضای شورای شهر و با اشاره به وضعیت دوچرخه های رها شده در محله جوادیه گفت: اینکه شهروندان به چه شکل و به چه نحوه‌ای از دوچرخه‌ها استفاده کنند به انتخاب مردم خواهد بود، مهم این است که دوچرخه‌هایی که سرمایه این شهر بودند و اکنون بدون هیچ دلیل منطقی محو شده‌اند و صدها و هزاران میلیارد تومان از اموال این شهر درحال از بین رفتن است را احیاء کنیم.
وی تصریح کرد: مدیریت شهری باید شانس گرفته شده از مردم را دوباره به آنها برگرداند ، به راحتی می‌توان از این دوچرخه‌ها در خیابان‌ها یا حد فاصل مراکز اموزشی و تجاری تا ایستگاههای حمل و نقل عمومی استفاده کرد اما متاسفانه در حالی که این امکانات وجود دارد مردم را محروم کرده‌ایم و حقشان را از آنها سلب کرده‌ایم. تشکری هاشمی با اشاره به برگزاری مناقصه برای ساماندهی به وضعیت دوچرخه ها گفت: گویا چندین مرتبه مناقصه برگزار و برنده نیز مشخص شده اما با گرفتاری در یک سیکل معیوب اداری کار متوقف شده است. رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: تقاضای من این است که اجازه دهند مردم شهر از امکان دوچرخه سواری استفاده کنند بارها انجمن‌هایی که مرتبط با دوچرخه هستند به کمیسیون مراجعه کرده و از ما خواستند که مانع استفاده از دوچرخه نباشیم. وی افزود اخیرا با مدیرعامل محترم سازمان ترافیک جلسه ای در همین خصوص داشتیم که قول دادند در اسرع وقت موانع را مرتفع نمایند. وی با اشاره به پروژه در حال تکمیل اتصال بزرگراه شهید نواب به بزرگراه شهید تندگویان گفت: آنطور که متوجه شده‌ایم این پروژه مانع دسترسی به محله جوادیه خواهد شد و مشکلاتی را برای اهالی منطقه ایجاد می‌کند باید هرچه سریعتر جلساتی برگزار شود تا مشکلی برای ساکنین ایجاد نشود و اگر قرار است کاری برای مردم انجام دهیم مشکلی برای آنها ایجاد نکنیم و با افتتاح این پروژه زحمتی برای مردم ایجاد نکنیم.انتهای پیام/
استرداد ۸۵ میلیون ریال به حساب زائران حج تمتع ۱۴۰۲